Investimentos em Terminais Hidroviários
O estado do Pará, com sua vasta rede fluvial que cobre mais de 1,2 milhão de quilômetros quadrados, utiliza os rios como uma via essencial de transporte. Em todo o estado, os cursos d’água servem como principais rotas para que a população se desloque a escolas, locais de trabalho, unidades de saúde ou até mesmo para visitar amigos e parentes.
Em meio a essa rica malha hídrica, a construção e a modernização de terminais hidroviários se tornam obras imprescindíveis. Esses terminais não apenas facilitam a mobilidade, mas também melhoram a qualidade de vida dos cidadãos ao proporcionar um embarque e desembarque mais seguros e confortáveis. Desde 2019, o governo do Pará já entregou 31 terminais, com investimentos que refletem seu comprometimento com a melhoria das condições de transporte fluvial.
Transformação na Experiência do Usuário
Matheus Martins, zootecnista que estudou na região, compartilha sua experiência antiga no ponto de embarque do Ver-o-Peso. “Nos finais de semana, eu enfrentava muitas dificuldades para voltar para Barcarena. A estrutura era precária, não havia segurança nem conforto. Hoje, o Terminal da Tamandaré é muito diferente; é climatizado e agradável. Não precisamos mais esperar ao sol ou à chuva”, destaca.
Inaugurado em novembro de 2025, o Terminal Hidroviário da Tamandaré representa um legado da COP30, a conferência sobre mudanças climáticas, e é gerenciado pela Companhia de Portos e Hidrovias do Pará (CPH). O terminal faz parte de uma nova fase do transporte hidroviário entre as áreas urbanas e insulares de Belém, incluindo a Ilha de Cotijuba e o município de Barcarena, assegurando maior comodidade para passageiros e operadores.
Movimentação de Passageiros e Desenvolvimento Econômico
Além de facilitar o transporte de pessoas, os novos terminais desempenham um papel estratégico no incentivo ao turismo e no escoamento da produção local. “Os rios são a essência da vida do povo paraense. Investir em terminais hidroviários é garantir dignidade e conforto a quem viaja todos os dias. Desde 2019, o governo tem entregue mais de 30 terminais, fortalecendo a economia local e a infraestrutura”, afirma Hilton Aguiar, presidente da CPH.
Benedito Pinheiro, um comandante de embarcação com mais de 35 anos de experiência, elogia as melhorias no Terminal da Tamandaré. “A estrutura está ótima, oferecendo muito mais conforto para os passageiros. Com as novas condições, a navegação também se tornou mais segura para nós, com menos interferências climáticas”, relata Benedito, que faz a rota Belém-Barcarena.
Um Olhar sobre o Histórico de Entregas
O primeiro terminal entregue pela atual gestão foi o Terminal Hidroviário de Terra Santa, no Oeste paraense, em 2019. Em 2020, os municípios de Faro, Curuá e Prainha, na mesma região, também foram beneficiados. No ano seguinte, os terminais de Almeirim, Santana do Tapará e Óbidos foram entregues.
O ano de 2022 marcou um aumento significativo nas entregas, com terminais inaugurados em Monte Alegre, Alenquer, Santarém, e em várias localidades do Marajó. Em 2023, terminais foram entregues em Muaná, Afuá, Bagre, Melgaço e Anajás. Para 2024, outros três terminais foram inaugurados, estendendo o impacto positivo da infraestrutura.
Benefícios Diretos para Empresários e Usuários
O empresário Antônio Vieira, proprietário de uma linha de lanchas no Terminal Hidroviário de Oeiras do Pará, destaca os benefícios da nova infraestrutura. “A melhoria foi de 100%. Tanto os empresários quanto os usuários se beneficiam. Temos um espaço digno que atende até mesmo quem espera no terminal sem ter parentes na cidade. Essa nova estrutura é essencial para o crescimento do município”, afirma.